Rins Coba Winglet Baru, Suzuki GSXRR Lebih Cepat Dari 2018

suzuki

Yola dulur yang budiman… melaporkan hasil perkembangan motor team suzuki ecstar di uji pramusim sepang 2019 hari ke-2. Alex Rins mencoba winglet baru pada motornya. Dan secara paket, suzuki gsxrr 2019 lebih cepat dari 2018.

Di hari kedua ini, sebenarnya team menyuruh pata pembalap dan tes rider untuk mencoba banyak sekali komponen baru. Hari ke-2 tidak melakukan ” Time Attack “. Murni mencari settingan motor untuk musim 2019 dan mencoba part-part atau komponen ujicoba baru. Dan itu lumayan vital, seperti swingarm baru, fairing( winglet ) baru, serta etup elektronik.

Jika hari pertama tes kemarin team murni mencari dan mengeksplore motor baru sebagai motor basis secara performa, maka hari kedua team fokus mencoba komponen-komponen baru. Seperti statment Guintoli dibawah ini:


Sylvain Guintoli 
“Today we tested different things and some updated parts, and we found it was getting better and better. Yesterday was more like ‘performance testing’ and today we focused in more specifically on different areas, like the clutch for instance. It’s my fifth day of testing with the team here and I’m happy with the progress.” 

Menurut ace rider merangkap pengembang motor suzuki, Alex Rins, kali ini dia juga mencoba fairing / winglet baru. Secara paket motor, Rins berkata bahwa suzuki GSXRR 2019 lebih cepat dari versi 2018. Tidak memangkas 1 detik memang. Tapi hampir semua lini mengalami peningkatan sedikit dari versi 2018. Dan yang menggembirakan, meskipun ada sedikit peningkatan di endspeed, namun karakter motor suzuki gsxrr di tikungan tidak berubah. Bahkan lebih baik… lebih cepat di tikungan, dan akselerasi keluar lebih cepat. Ini yang membuat Rins pede menyongsong musim 2019. Khusus fairing/ winglet baru, berefek positif ke ketahanan ban depan. Ban depan lebih awet.

NEW WINGLET 2019

ALEX RINS
“Because from the [Valencia 2018] race bike to now, we improve. For sure we improve – we don’t improve one second, but we improve some tenths, that it’s very important finally in the end.


“The bike gives me confidence to entry [the corner] faster and do a good corner speed, also myself every lap I make I’m trying new things.


This has come through “a little bit more power from the engine”, but also a new fairing Rins trialled on the second day that gave him better support on the front tyre.

Sedangkan untuk masalah topspeed dan daya pengereman masih menjadi PR bagi team suzuki. Topseed masih kalah dari honda atau ducati. Daya pengereman juga dianggap belum maksimal sehingga waktu terbuang ketika akan masuk tikungan. Namun ini dianggap masih positif oleh Rins… Pengembangan memang tidak harus frontal. bertahap namun positif. Bahkan secara bercanda, doi bilang : tidak perlu sampai memasang ban depan di belakang dan belakang di depan… Perubahn-perubahan kecil namun positif jauh lebih penting.


“We don’t need to try, I don’t know, [putting] the rear wheel on the front, the front on the rear,” he said. “Just small adjustments, that will give us more information, more constancy.”

Meskipun fokus di uji coba komponen, Alex Rins mencoba time attack di akhir-akhir waktu…. hasilnya??? KEMBALI POSISI 2 TERCEPAT diraih. Tinggal besok nih… secara Joan Mir akan melakukan time attack, sedangkan Rins masih terus mencari settingan, data, dan uji komponen baru secara final. Musim ini Rins terlihat menjadi pembalap tersibuk Suzuki. GANBATE RINS!!!!

Semoga bermanfaat

Wassalamualaikum

gulf oil