Fitur Motor…. Wajib Tapi Harus Selektif

suzuki

Yola dulur yang budiman…. publik motor generasi jadul kek ngadimin mugkin sekarang akan meratapi nasibnya dulu :mrgreen ( just joke ). Bagaimana ngga, jaman dulu yang namanya beli motor dapatnya motor yang asal menggelinding saja, tipe motornya itu-itu saja, paling cumak ganti striping. Lha sekarang sebuah motor sudah cukup banyak fitur kemudahan yang disematkan. Pertanyaannya, apakah fitur di motor itu sekarang sebuah kewajiban? motor yang minim fitur menjadi tidak menarik? Yuk kita obrolin bareng.

Kalok dari ngadimin sendiri sih fitur motor itu harus selektif dan tergantung jenis motornya. Sebuah motor tidak haruis dilengkapi fitur melimpah ruah. Tapi lebih kearah kemudahan dalam penggunaan motor tersebut. Jika motornya merupakan motor jenis sport maka fiturnya juga harus sesuai dengan kegunaannya. Fitur di motor sport selayaknya untuk mendukung performa motor tersebut. Jadi fiturnya cenderung ke inner, sektor mesin, sasis, suspensi, dan bodi yang mendukung 1 paket performa utuh motor. “Mainan” paling hanya di sektor lampu dan dashbor. Indikator standar mungkin bisa dipertimbangkan agar ngga lupa standar sudah dilipat.

Sedangkan untuk motor kommuter seperti moped atau metik, disini karena motor sebagai pendukung aktivitas harian, fitur menjadi lebih ke arah fungsionalitas kegunaan daripada performa. dari level bagasi, kemudahan elektronik, otomatisasi operasional motor, serta fitur yang bikin blink-blink motor tersebut. Blink-blink yang gimana mbah? maksudnya yang bikin publik ngerasa “wow”… kenapa? nggak usah bohong…. publik kita itu seneng banget dengan motor yang bikin orang lain heran….”gumun”. Bagaimana nyengirnya pemilik vario esp dulu ketika orang lain mlongo saat metik distater tanpa suara “ckikikik…” mesin langsung menderum.

Tapi dari semua kelengkapan fitur, soal harga pricing atau harga menjadi sensitif. Boleh saja sebuah motor komuter punya fitur bejibun, tapi jika harganya mahal banget, pembeli ya ogah…. “eman-eman”, sayang ngeluarin uang. Jadi Fitur sebuah motor diseimbangkan dengan harga agar tetap valuable. Disinilah pemilihan fitur yang tepat yang akan disematkan di motor tersebut menjadi PR bagi pabrikan.

Fitur di sebuah motor tidak harus bejibun, melimpah, tapi lebih kearah tepat guna sesuai dengan jenis motornya. Fitur motor secukupnya tapi tepat guna yang dibungkus dengan harga produk yang rasional. Yang pasti, untuk saat ini motor tanpa fitur sama saja konyol…nggak akan dilirik. Nah menurut dulur sekalian, fitur-fitur apa saja yang menjadi kewajiban ada di sebuah motor, khususnya metik? Monggo dishare saja di kolom komentar.

Bonus : Mr Big…… Going where the wind blows

https://www.youtube.com/watch?v=nc0vAwAAQ2U

Semoga bermanfaat

Wassalamualaikum

 

gulf oil