Duo GSX150 Resmi Dikenalkan….Performa Terbesar Di Kelasnya

suzuki

 

fb_img_1478064287960

Yola dulur yang budiman…..di sela-sela seminar pabrikan vaksin deka sempatkan ikut mengulas pengenalan resmi duo gsx150, suzuki gsxr150 dan gsxs150 di ajang IMOS di jakarta hari ini. Deka sendiri belum sempat ke sono karena urusan dapur ngebul. Power duo gsx ini terbesar di kelasnya.

fb_img_1478057732255

Gambar-gambar yang deka ambil merupakan jepretan dari dulur deka, trias permana dan nyonyah resing suzuki mbak mona ( yang galak 😀 ). Secara umum, desain memang ndak wow, karena sama plek sama spke ngeropahnya, gsxr-125. Kecuali gsxs150 yang kepalanya baru muncul kali ini.

fb_img_1478070237116

Soal desain memang relatif, namun relatifitas umumnya, desain suzie memang dianggap aneh. Namun itulah kekeraskepalaan suzie yang permanen. Dan memang bukan soal desain yang ingin ditonjolkan oleh suzie, tapi performance…….. Dengan power 19 koma dk di rpm 10.500 jelas menonjol dibandingkan teman-temannya yang bermain diangka 17 koma.

fb_img_1478070381315

Ditambah dengan pwr yang unggul telak karena bobot motor paling ringan. Ditambah innerbeauty lainnya seperti keyless, efisiensi bbm, durability, finishing khas suzuki….. Tinggal bagaimana tim marketing mengemas produknya agar momentum selalu terjaga dan membangunkan awareness publik motor.

Untuk sementara ini dulu, silahkan dibully atau dipuji, atau abaikan saja….. Deka mau balik seminar, nambah ilmu….tadi udah disogok samsung Galaxy J-5 biar ndak pulang dulu…. 😀

Semoga bermanfaat

Wassalamualaikum

13 Komentar

  1. berat S=127 kg (kosong), Vixion=131 kg (isi), CB=136 kg (kosong)
    anggep kalau diisi oli 1 liter = 1 kg (ga tau sebenarnya sih), plus air radiator 0,8 liter = 1 kg (asumsi), plus bensin rata2 12 liter= 10 kg (asumsi), total plus 12 kg
    S= 127+12 =139 kg, Vixion=131 kg, CB=136+12=148 kg
    wkwkwkw itung2 sederhana yang ngawur
    silahkan cari Power to Weight Ratio-nyaaaaa

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*