CBR250RR Emang Oye Power Delivery nya

suzuki

cbr250rr merah

Yola dulur yang budiman…..hebohkan anda terhadap performa cbr250rr di atas mesin dyno? Kalok masih heboh berarti maaf, anda termasuk orang kagetan 😀 . Apakah performa cbr250rr diatas mesin dyno akan membuat anda mengiyakan kenaikan performa cbr250rr on crank kemarin? Yuk kita obrolin bersama.

Dari artikelnya om leopold yang menyaksikan langsung uji cbr250rr di atas mesin dyno oleh tabloid otomotif yang dilakukan di workshop sportisi mendapatkan performa maksimal on wheel cbr250rr sebesar 31,06 dk di rpm 14.100. Peak perform yang menurut deka mentahbiskan motor ini menjadi yang terkuat di kelas 250 saat ini.

Apakah dengan performa on wheel ini membuat deka mengiyakan kalok performa on crank cbr250rr adalah 38 koma ps?…untuk hal itu secara pribadi deka masih percaya dengan klaim awalnya, 36,8 ps. Lha kenapa on wheelnya bisa 31dk kalok oncrank nya 36,8? Efisien bener power delivery nya.

Lha memang itu yang deka dapat kala itu di twin silinder honda ini. Silahkan cek di artikel ini.

Performa CBR250RR 36,3 dk….Tidak Jadi 40dk

hasil-dyno-all-new-cbr250rr-versi-otomotif

Di artikel itu deka singgung kalok sekain fitur dan desain sang motor, walau cumak 36,3 dk, dan selisih 0 koma dibandingkan R25, namun keunggulan tak nampak mata cbr adalah adalah soal efisiensi power delivery nya. Secara umum loss power di power delivery adalah 10-15%.

Anggap saja loss power 15%, performa on wheel cbr250rr dari 36,3 dk adalah 30,88 dk. Nah, sekarang kita dapati fakta power on wheel sebesar 31,06 dk on dyno. Ini berarti efisiensi power delivery nya sebesar 85,5% , loss powernya hanya sebesar 14,5%….. Klop kan?

Kenapa performa R25 begitu timpang di on wheel? Itu pertanyaan mudah…..sudah menjadi rahasia umum R25 dicekek sistem ECU nya agar performa yang didapat di bawah klaim pabrikan dengan alasan durability mesin. Deka membaca fakta ini tidak seperti itu, tapi yamaha tidak berani ngasih kualitas bahan mesin untuk menopang potensi performa maksimal mesin R25…. Bahasa kasarnya, sunatan massal. Yang tahu spek dasar mesin R25 akan mengatakan seperti itu…..ada monster kecil di karakter bore-stroke mesin R25. Kuncinya di rpm 14.000.

So….bagi peminang cbr250rr, nikmatilah sang motor dengan sukacita, semua unggul di segala sisi untuk saat ini dibandingkan ninja dan R25. Selisih 10 jutaan dari R25 kita anggap wajar, apalagi divandingkan ninja 250…… Tinggal kita tunggu nih pergerakan kawasaki dan yamaha saat melihat honda tertawa dengan motor mereka…..

Semoga bermanfaat

Wassalamualaikum