Cara Mudah Ngecat Pelek Memakai Pilok

suzuki

Yola dulur yang budiman…. Sesuai janji ngademin di Medsos untuk memberikan testimoni akan cat semprot murah merk suzuka, yang diproduksi oleh avian paint. Kebetulan ada korbannya, yaitu si gendux suzuki nexII. Sekalian artikel TePOK, cara mudah ngecat pelek memakai pilok, atau cat semprot kalengan.

Cat semprot kalengan, bisa menghasilkan pengecatan lumayan jika dilakukan secara benar dan telaten. Meskipun ngademin sendiri amatiran, ngga tekun dan detail, dan hasilnya masih belum rata benar, so far cukup puas dengan hasilnya. Toh tidak untuk kontes, hanya biar good looking saja. Terbukti di 4 motor berbeda, ngademin mengecat pelek mengandalkan pilok, dan awetnya sampai 2 tahun.

Bahan-bahan yang digunakan cukup murah dan mudah.

  1. 1 kaleng pilok dasaran ( kali ini memakai merk suzuka )
  2. 2 kaleng pilok warna merah ( merk sama )
  3. 1 kaleng pilok clear ( masih suzuka )
  4. Amplas halus
  5. isolasi kertas
  6. Tissue ( ngga kefoto, masih di meja makan 😅 )
  7. sabun colek ( tidak terfoto, lagi nyuruh anak beli ke warung  :mrgreen: )

Kenapa memilih cat merk suzuka? Pertama terbukti lumayan di suzuki gsxr150 ngademin, 2 tahun masih belum pudar warnanya. Dan yang kedua, ada pilihan warna cat standar suzuki. Kali ini pilihan pada warna Suzuki Bright Red. Dan terbukti hampir sama merahnya dengan striping merahnya suzuki nexII.

Cara pengerjaannya adalah sebagai berikut:

  • Copot ban depan dan belakang, serta piringan cakram depan. Saia anggap sudah bisa, atau minta tolong ke bengkel terdekat.

  • Cuci pelek yang akan dicat menggunakan air, kemudian keringkan. ( abaikan kain bekas dasternya binik  :mrgreen:  )

  • Amplas cat pelek menggunakan amplas halus. Tujuannya agar cat awet menempel ke cat dasarnya. ( Serata mungkin ya Lur… Dan ini memakan waktu juga saat pengerjaannya.)

  • Setelah selesai mengamplas, bersihkan kotoran dan debu bekas amplasan menggunakan tissue. ( Ini adalah langkah krusial, karena pengecatan harus bebas kotoran. Butuh ketelatenan Lur.
  • Tempelkan isolasi kertas melingkar mepet pelek dan ban agar hasilnya rapih.
  • Lumurin permukaan samping ban menggunakan sabun colek, agar cat yang tersemprot di ban mudah dibersihkan.

  • Semprotkan pilok warna dasaran, selapis demi selapis. ( Lebih baik tipis berulang )

  • Setelah kering, semprotkan pilok warna utama. Sama, selapis demi selapis.
  • Dan yang terakhir adalah melapisinya dengan warna clear untuk melindungi cat utama dari kontak luar.
  • Jemur sekitar 1-2 jam.

  • Setelah semua permukaan cat kering, lepas isolasi kertasnya, dan cuci ban sambil digosok menggunakan sikat untuk menghilangkan cat yang menempel di ban. Keringkan.

  • Pasang kembali ban ke motor…

Berapa biayanya? Tak lebih dari 110 ribu lur…. Diluar kopi, udud, dan daster bini ya… Wkwkwk… :mrgreen:  .

Mudah bukan? Yang dibutuhkan adalah ketelatenan dan waktu. Sebagai gambaran, ngademin yang amatiran memulai proses dari jam 09.00 dan selesai jam 17.00. maklum amatiran bin nyubie.

Semoga bermanfaat

Wassalamu’alaikum

gulf oil