Yola dulur yang budiman…… bicara oli sesat atau oli yang secara label bukan untuk peruntukannya bagi motor, rata-rata berbicara tentang motor kecil. Motor kecil disini adalah motor undr 250 cc baik motor moped, metik, atau motor laki. Nah, kali ini deka mendapati beberapa gambar yang menunjukkan bahwa moge ternyata ada juga yang ikutan sesat memakai oli mobil baik pcmo atau hdeo.
Gambar-gambar tersebut deka peroleh dari komunitas yang deka ikuti, baik LDIC maupun HDEO/PCMO on motorcycle. Setelah meminta ijin dari anggota, dan sedikit dorongan dari rekan-rekan sesat melalui japri, maka deka publish dalam bentuk artikel blog.
Beberapa orang yang anti oli sesat pernah menantang, kalau berani coba dipakai di motor mahal, jangan cuma motor murah untuk membuktikan bahwa oli mobil dan atau diesel aman dipakai di motor. Eh ndilalah ada pemilik moge yang secara sadar dan sukarela menggunakan oli sesat tersebut di motor mereka. Walaupun sebenarnya bukan karena soal tantangan tersebut, namun mereka mengerti akan fungsi dari sebuah oli.
Langsung saja, inilah beberapa gambarmoge yang menggunakan oli sesat tersebut
- KTM Duke (cmiiw) Bro AFwin, memakai oli PCMO Adnoc Voyager Silver
- Yamaha V-Max Bro Yamasaki maxzy, memakai oli Pertamina Fastron diesel /PFD
- Harley Davidson, memakai oli diesel Mobil Delvac MX / MDMX
Kawasaki Z250 Bro brata patria, memakai oli pcmo pertamina fastron techno/ PFT
Apakah maksud dari artikel ini adalah bujukan agar yang lain ikutan memakai oli sesat di motor mereka? Jawabannya HNNNOOOOO…….. TIDAK….. hanya sekedar sharing dan berbagi informasi. membujuk berarti harus ikut menanggung jika ada resikonya. Deka sebagai pengguna oli sesat, juga rekan-rekan long drain interval community hanya sekedar berbagi informasi, keputusan tetap ada di tangan pembaca masing-masing. Saia atau kami cukup menikmati dari kesesatan kami, tidak mengajak, atau memaksa….
Semoga sesat bermanfaat
Wassalamualaikum
Wkwkwk karisma ane spx aja puas
2 motor ai udah nggak bau oli motor lg….. XD ….itu semua hanya soal pilihan kok
Tp klo dah biasa oli sesat, pas ganti oli sesat lagi, rasanya udah tinggal enaknya aja ya ?
dr pertama jg udah kerasa lebih semuutt. penggantian ke2 atau ke3 baru klimax….
klimax kok ke-3 om, klimax mah udah ke-5 kali 😀 😀
btw udah tes ke cb150sf, mantaappp.. pertama pake kesannya jadi aluusss bgt ke mesin di raungan 9000rpm, dan kasarnya 11000rpm gak sekasar waktu pake oli motor biasah..
ni skrg lg mau ngeflush di cbr150r om..
Haduh2..modar tuh motor..
http://sebarkan.org/2016/02/18/sadis-si-penguasa-kalijodo-bunuh-adiknya-sendiri/
malah sehar wal andong jeh…
Artinya ap tuh kang ??
melu njemur aku
polisi alergi gopro
http://bonsaibiker.com/2016/02/18/ternyata-polisi-sangat-alergi-gopro/
Gonceng kumis lele http://sakahayangna.com/2016/02/18/sport-naked-dan-fairing-suzuki-apa-ya-ini-150-cc250-cc-atau-moge/
motorku R11-ABS juga pake MSX 😆
http://ndesoedisi.com/2016/02/18/4-tahun-bersama-si-nyoi-r11-abs/
Halah
Alamat penguasa MS kalang kabut.. oli mco nya ga ada yang make nih om..
Wkwkk
aku udah dari tahun 95 semua motorku pake oli mobil, jadi sekalian belinya buat taft roxy ane dan kijang bokap dulu, buktinya semua motor yg pernah (prima, cg, cb, gl, crypton) dan yg masih kupakai (f1zr and vixion) sampe sekarang ga ada masalah, malah mesinnya rasanya enak, pinginnya narik gas mulu hehehe. .
Kang, numpang tanya, kalo matic Address, mau ikut sesat, pake Fastron Techno 10w40, cocok/aman ga?… Trims
Aman bro
Salam PFD 😀
HDEO emang masi enak dipake walau sudah 2000km, rencana mau diganti di 2500km’an mau coba PFT’y ahh..
Ini dah 2000 km malah lg klimax… Target 4000 km
Iia sih masi enak, warna’y jg blom coklat tua pa lg item.
Tp masalah baru pertama, blom Flushing..hahaha
Flushing dari HDEO ke PCMO sah2 ajj kan?
Fine2 saja