Suzuki Juara Le Mans 24 hours

Yola dulur…. info dadakan dari balap motor. Namun kali ini bukan dari balap protoype, motogp, tapi balap endurance klasik, Le Mans 24 Hours. Kombinasi balapan motor dengan kekuatan daya tahan, endurance performa sebuah motor yang digeber nonstop 24 jam. Lagi-lagi suzuki menguasai le mans 24 hour, setelah tahun kemarin juga menyabet juara.

2015-le-mans-24-hours suzuki menang lagi
2015-le-mans-24-hours suzuki menang lagi

Suzuki yang mengandalkan para pembalapnya yaitu Vincent Philippe, Anthony Delhalle and newbie Etienne Masson. Suzuki Endurance Racing Team mulai memimpin balapan dari 5 jam setelah start, kemudian terus memimpin sampai 24 jam habis.

Balap endurance 24 hour memang sangat unik, selain mengatur kecepatan balapan, juga melihat apa yang terjadi, mengatur kecepatan sesuai dengan isu-isu yang diderita oleh lawan, mengambil risiko yang paling mungkin, dan itu adalah bagaimana tetap berada di atas jalur podium di finish.

2015-le-mans-24-hours suzuki menang lagi
2015-le-mans-24-hours suzuki menang lagi

SERT Team Manager Dominique Méliand said: “In Endurance, you have to manage the race, see what happens, set the pace according to the issues suffered by the opponents, take the least possible risks; and that is how we are on the top-step of the podium at the finish. And our greatest strength is to have good riders and a team which always answers the call of duty and never gives up!”

Ya….. team suzuki kembali menunjukkan bahwa brand mereka unggul dalam segi performace, atau dalam bahasa sederhananya motornya terbukti bandel….. buat modal jualan kan lumayan…….

Berikut hasil balapan Lemans 2015

1: SERT (Suzuki GSX-R1000) – Philippe, Delhalle, Masson – 833 laps – (26 pit-ins).
2: SRC Kawasaki (Kawasaki ZX 10R) – 826 laps – (26 pit-ins).
3: Team Bolliger Switzerland (Kawasaki ZX 10R) – 821 laps – (27 pit-ins).
4: Junior Team LMS (Suzuki GSX-R1000) – Guittet, Black, Maitre – 821 laps – (22 pit-ins).
5: GMT94 Yamaha (Yamaha R1) – 819 laps – (27 pit-ins).
6: Team Traqueur Louit Moto 33 (Kawasaki ZX 10R) – 816 laps – (27 pit-ins).
7: BMW Motorrad France (BMW S 1000RR) – 816 laps – (30 pit-ins).
8: Tati Team Beaujolais Racing Team (Kawasaki ZX 10R) – (26 pit-ins).
9: AM Moto Racing Competition (Suzuki GSX-R1000) – 811 laps – (25 pit-ins).
10: April Moto Motors Events (Suzuki GSX-R1000) – 808 laps – (27 pit-ins).

Semoga bermanfaat

Wassalamualaikum

7 Komentar

  1. soal ketahanan mesin, suzuki emang joss…
    sayangnya suzuki lemah di promosi…
    suzuki terlalu fokus di juaalan mobil nya…seharusnya divisi roda 2 dan roda 4 suzuki dipisah, seperti honda…bahkan kawasaki pun divisi motor nya dipisah…

Silahkan Beropini