Kenapa Pilih Vario 110 Karbu…Opini FBH Kampung

vario 110
suzuki

Yola dulur… saat gegap gempitanya motor di negeri ini menganut sistem pengabutan injeksi, dimana hampir semua pabrik motor jepang khususnya kelas bebek dan metik, berbondong-bondong pindah dari karburator ke sistem injeksi, ada sebagian kecil masyarakat yang masih setia dengan pengabutan karburator.

vario 110
vario 110

Saat deka kemaren mudik ke kampung halaman ane di Borobudur Magelang, sampai di rumah melihat seekor VariyemΒ Vario 110, skuter metik keluaran AHM. Vario 110 gress kinyis-kinyis keluaran bulan Maret 2014. Namun anehnya bukan yang versi injeksi, tapi versi karburator, metik yang identik dengan metik pertama Honda dimarih tahun 2007an yang lalu. Dari logika kepala saia aneh sekali… saat pabrikan gembar-gembor sistem injeksi adalah sistem yang canggih, up to date, sedang karburator tehnologi jadoel, lha kok ini malah milih yang karbu daripada yang injeksi…sama-sama Varionya.

vario babe
vario babe

Untuk memahami alasan dibalik pemilihan metik yang ane anggap “aneh” ini, saia langsung interogasi pemilik motor metik ini πŸ˜€ . Beliau adalah Super duper FBH sejati asal dari kampung, semenjak lepas dari Suzuki dan Vespanya. Beliau adalah babe ane sendiri πŸ˜€ . Waktu ku tanya, Be…kenapa ndak ambil vario 110 injeksi aza, kan lebih irit, lebih bagus, lebih baru desainnya? kenapa malah milih yang desain lama kaya gini, karbu kan lebih boros….

vario babe
vario babe

Jawaban Babe ane sangat sederhana, jujur khas orang tua desa :

” Aku ki wis tua, pengen sing praktis, nek ono opo-opo kari nang bengkel ngarep kono, motor karbu, sopo ae iso nyekel. Model yo ra neko-neko,Β paling nggo nang pasar tok, dadi ra perlu motor apik. Karbu ancen luwih boros, ning ra sepiroa. Mbangane ngingu injeksi nek ono opo-opo kudu nang kutho (jarak ke Magelang 15an km) adoh, ngentekke wektu karo tenaga. Lan sing penting pasarane apik, dadi nek ono perlu didol kaceke mung sitik.”

Terjemahannya : ” Saya itu sudah tua, ingin yang praktis, kalau ada apa-apa tinggal ke bengkel depan situ, motor karbu siapa saja bisa perbaiki. Model juga ngga neko-neko, hanya untuk ke pasar saja, jadi nggak butuh motor cakep. Karbu memang lebih boros, tapi nggak seberapa. Daripada pelihara motor injeksi, kalau terjadi sesuatu harus ke kota (jarak 15an KM) jauh, ngabisin waktu dan tenaga. Dan yang penting pasarannya bagus, jadi kalau suatu saat perlu, bisa dijual selisihnya dengan saat beli cuma sedikit.”

vario babe
vario babe

Itulah alasan biker kampung, ngga banyak pertimbangan, ndak banyak tuntutan. Yang penting simpel, terhitung irit, dan merknya HONDA….harga jual balik bagus….jiannn sungguh beruntung Honda mempunyai konsumen seperti itu. Dan ane yakin, karakter kayak babe ane itu buanyak di daerah-daerah . Sedangkan alasan milih vario karbu tersebut menurut ane hal yang sangat bisa dimaklumi sekali, karena tiap individu punya pola pikir tersendiri, dan itu yang diyakini paling cocok dengan kondisi dirinya. Percuma melihara motor yang up to date tapi hati selalu diiringi rasa khawatir jika terjadi sesuatu bingung karena bengkelnya jauh.

vario babe
vario babe

Kasus ini juga menjawab pertanyaan ane, kenapa vario 110 karbu begitu awet dipertahankan oleh AHM, ternyata masih ada pangsa pasarnya, yaitu di daerah-daerah seperti kampung ane tadi. Dan terbukti, pasaran rondo metik Honda yang bagus di kampung-kampung adalah Vario 110 karbu dan Beat karbu…. kalau injeksi, bapak mending EMOH……

Bonus… lagu untuk babe… Fortunate Son by Creedence Clearwater Revival ( CCR )

Semoga bermanfaat

Wassalamualaikum

55 Komentar

  1. sbnarnya ane jg lebih suka motor karbu dbnding injeksi krn motor karbu klo mw nyervis jg gk hrus ke beres tp bsa dibengkel pinggir jlan, jd gk ribet hrus keberes, iya klo beresnya lgi sepi dn gk ngntri..tp klo lg rame dn ngntri kn lama jg nunggunya aplgi jarak dri beres ke beres yg lain gk deket tp jauh gk sprti bngkel pinggir jlan yg berjejer jd klo dbngkel ini rame bsa pndah ke bngkel pinggir jlan yg lain,., dn motor karbu jg ngbetulinnya gk hrus pke komputer sprti motor injeksi tp bsa pke obeng, kunci pas dll, jd qt bsa ngrawat sndiri aslkan tw cranya..

  2. sbnarnya ane jg lebih suka motor karbu dbnding injeksi krn motor karbu klo mw nyervis jg gk hrus ke beres tp bsa dibengkel pinggir jlan, jd gk ribet hrus keberes, iya klo beresnya lgi sepi dn gk ngntri..tp klo lg rame dn ngntri kn lama jg nunggunya aplgi jarak dri beres ke beres yg lain gk deket tp jauh gk sprti bngkel pinggir jlan yg berjejer jd klo dbngkel ini rame bsa pndah ke bngkel pinggir jlan yg lain,., dn motor karbu jg ngbetulinnya gk hrus pke komputer sprti motor injeksi tp bsa pke obeng, kunci pas dll, jd qt bsa ngrawat sndiri aslkan tw cranya..

  3. sama wae mz.bro, ditempat ane orang2 tue (40th) sukanya pake motor merek H, terkecuali yang muda sukanya pake Y tapi makenya juga H, lha dipaksa pake H sama yang beliin (ortu) πŸ˜€ hahahaha
    tapi temen ane yang dulu muda masih pacaran pake S (satrio)jare muantep enak buat ngebut, setalah nikah pake Y (XM) jare menak kalau buat boncengan ma istri, setalah itu pinda ke PIO biar mantap
    lha setelah punya anak pake supri125
    alasannya enteng “gak neko2 dan kalem”
    πŸ˜€ hahahahaha

  4. sama wae mz.bro, ditempat ane orang2 tue (40th) sukanya pake motor merek H, terkecuali yang muda sukanya pake Y tapi makenya juga H, lha dipaksa pake H sama yang beliin (ortu) πŸ˜€ hahahaha
    tapi temen ane yang dulu muda masih pacaran pake S (satrio)jare muantep enak buat ngebut, setalah nikah pake Y (XM) jare menak kalau buat boncengan ma istri, setalah itu pinda ke PIO biar mantap
    lha setelah punya anak pake supri125
    alasannya enteng “gak neko2 dan kalem”
    πŸ˜€ hahahahaha

  5. ane org ndeso jg karbu lover…..wlpn tggl di kota ttp cinta karbu…
    bletak duor,supri wtf&foging piston….

    perawatan lbh murah karbu.
    cb itung aja kl serpis injeksi brp?
    karbu? bongkar dewe lah.. .

    kl mudik mampir ke ungaran kang…. πŸ˜€

  6. ane org ndeso jg karbu lover…..wlpn tggl di kota ttp cinta karbu…
    bletak duor,supri wtf&foging piston….

    perawatan lbh murah karbu.
    cb itung aja kl serpis injeksi brp?
    karbu? bongkar dewe lah.. .

    kl mudik mampir ke ungaran kang…. πŸ˜€

  7. Magelange pundi mas? Aku di mungkid desa carikan, aku juga pake vario karbu th 2007, emg ajib mas vario karbu, jakarta-magelang-jakarta bensin masih nyaman di kantong, salam stater jeplak mas

  8. Magelange pundi mas? Aku di mungkid desa carikan, aku juga pake vario karbu th 2007, emg ajib mas vario karbu, jakarta-magelang-jakarta bensin masih nyaman di kantong, salam stater jeplak mas

  9. Old Vario kepunyaan mbakku di jogja tahun 2011, pernah kecelakaan direkondisi langsung ditawar sebelas setengah juta sama tetangganya (uwedunnn…. padahal bengsine nguyuh, tenagane pas2an-nggerung disik nembe mlayu, model ketinggalan jaman).

  10. Old Vario kepunyaan mbakku di jogja tahun 2011, pernah kecelakaan direkondisi langsung ditawar sebelas setengah juta sama tetangganya (uwedunnn…. padahal bengsine nguyuh, tenagane pas2an-nggerung disik nembe mlayu, model ketinggalan jaman).

  11. padahal bukan cuma simplenya.

    dibanding vario-vario yg beredar nih vario awal paling enak dipake, paling pas dibadan. dibanding matic-matic yang beredar.

  12. padahal bukan cuma simplenya.

    dibanding vario-vario yg beredar nih vario awal paling enak dipake, paling pas dibadan. dibanding matic-matic yang beredar.

  13. mas.. nanya dong..ini vario karbu pake arus ac apa dc ya???
    ane rencana mau ganti lampu yg agak terang..maklum mas.. rabun jauh.. πŸ˜†πŸ˜†πŸ˜†

Silahkan Beropini